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黄桂提建议:打通交通“瓶颈” 修建从临高美台至儋州那大24车道

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黄桂提建议:打通交通“瓶颈” 修建从临高美台至儋州那大24车道

发帖时间:2017-12-23 05:22

  商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者肖卫香 符雄助/文 王棣/图)2月20日,海南省五届五次会议开幕,海南省代表黄桂提携《修建从临高美台至儋州那大24车道高等旅游公路》建议而来。黄桂提建议省政府责成省交通厅把修建从临高美台至儋州那大24车道高等旅游公路列入海南道路规划,尽快建设开通。

  20日上午,黄桂提在接受商报记者专访时表示,海南省委省政府提出将儋州市打造成海南西部中心城市,带动琼西市县协同发展。事实上,虽然近几年儋州市的经济发展较快,是全省第三大经济体(含洋浦)。但相比东线市县,面积占全省约十分之一,人口占全省九分之一的儋州市仍欠发达。

  黄桂提表示,作为儋州市政府所在地,那大城区的地理位置很尴尬,西线多分钟,而其离西环高铁更远,两条环岛交通大动脉对那大镇的发展影响很小,旅游、地产反响不大。

  黄桂提认为,修建一条由西线高速临高美台立交直通儋州那大的24车道高等旅游公路,从而打通那大城区发展的交通“瓶颈”,大大缩短海口至儋州的路程,真正实现海口至儋州一小时交通圈。同时加快儋州临高两地经济的深度融合,协同发展。

  黄桂提建议,“24车道”的建设需要科学规划,人性化设计。而该路途径有临高县的临城、加来、波莲、南宝、和舍,儋州新盈、西联和那大等乡镇及国营农场,涉及数十万人口及数十万亩土地。这些地方所种植的多是一些经济效益不高的橡胶、桉树、甘蔗等经济作物,当地群众较贫穷。而一旦建成开通,这些土地的利用价值将大幅度提高,通过开发旅游、地产、农业休闲观光等项目,从而从根本上解决了当地群众脱贫致富的大难题。

  “24车道”高速旅游公路具有打通动脉、协同发展的作用。修建该条公路后,儋州和临高两地的政府所在地——那大和临城的距离也大为缩短,势必加快两地的经济深度融合。

  “海南岛地处国防前沿,在南海位置特殊。考虑到满足未来国防的需要,在修建高速公路时充分考虑国防需要。因此,之所以建议毗邻加来机场的美台至那大要修建24车道,平时是公路,需要时可作为大型飞机的起降跑道。”黄桂提说。

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