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南京亲近仪征句容扬州与镇江的态度为何截然相反?

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南京亲近仪征句容扬州与镇江的态度为何截然相反?

发帖时间:2017-12-14 08:00

  同样面对南京的情况下,首先句容,从地方到政府,从百姓到官员态度都是非常积极的,就连代管的地市镇江也是选择低调处理。一直有传闻镇江想把丹阳撤市设区,而从未听过要把句容撤市设区。

  与之相反的是仪征——其代管地市扬州,从地方到官员都有较强的抵触情绪,并且一直谋划将仪征撤市设区。

  从南京国家中心城市的定位、宁镇扬同城化的推动,不难看出,以南京为区域中心做大做强,周边融入南京,共同发展,是江苏省在推动的互利互赢的格局。扬州多方抵触,其理由恐怕站不住脚。四川地市简阳全面加入成都,从民间到官方,一致叫好。

  有人说,加入南京只会加大南京吸血,笔者并不认同。若是十年前,这种可能性比较大;然而看看现在的南京,东边仙林已近无地可开发,就连仪征对面的龙潭街道,一半地方就快全部拆完了。据说,就在这两年,南京的拆迁就要拆到下蜀(句容)边境。还有东南方向的汤山街道,已建设大半,紧挨句容边界,还有江宁,这两年大面积拆迁淳化、湖熟,就快到句容边界(差个土桥)。可以这么说,句容如果能加入南京,5年之内,南京必开始着手句容大开发,因为南京东边已无地可开发。

  也有人说,还有土地没开发,这话不假;但是仪征的位置比较特殊,因为仪征同龙潭就一江之隔,(南京江南本身发展就快于江北),龙潭过江隧道和过江地铁一建,仪征的发展根本就不要“借道”;如果仪征能划入南京的,就相同于河西和江浦。之前河西各条过江通道没建设,当时江浦怎么样?跟浦口桥北一带比,有不小差距,看看现在的江浦,发展真是一日千里。

  南京到龙潭的城市高架已经在建,预计2018年底通车,还是时速100公里的。如果仪征一旦划给南京,类似的基础设施大项目上马,给老百姓带来的方便是是实实在在的——不比自己在那慢慢发展要好太多?!

  仪征并入南京,到底有什么好处?看看溧水,跟南京也隔个江宁,地方也不近吧,然而随着这两年江宁的成熟发展(地越来越少),很多企业已经去往溧水买地建厂,并且南京地铁也修达溧水。扪心自问,你能说并入南京不能给仪征老百姓带来一点好处吗?

  最后,说句很多人不愿面对的残酷现实——身份证上,印有江苏句容江苏仪征,与印上南京抬头,在外地甚至在国外,后者似乎更管用一些吧,不是吗?

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